Noleggio bareboat nel Mar Ionio — Dufour 470 da Preveza | 2026
2026 Noleggi bareboat nel Mar Ionio: Naviga sul Dufour 470 da Preveza
Se hai mai sognato di condurre una barca a vela attraverso acque turchesi, esplorare calette nascoste e isole ricoperte di verde, un noleggio bareboat nel Mar Ionio da Preveza a bordo di un Dufour 470 è difficile da battere. Dalla bellezza della costa al comfort dell’imbarcazione, è il tipo di avventura che combina libertà, comodità e il fascino della Grecia.
Cos’è un noleggio bareboat e perché sceglierlo nel Mar Ionio
Un bareboat significa affittare una barca a vela completamente equipaggiata senza equipaggio o skipper: ne prendi il comando. Questo ti dà pieno controllo sul programma, le soste, la velocità della crociera e il modo in cui esplori. Per chi ha una patente valida — o per chi assume uno skipper per parte del viaggio — è uno dei modi più appaganti per vivere la vela.
Perché la zona del Mar Ionio? Perché:
- Il clima è relativamente mite, con venti prevalenti gestibili, specialmente in bassa e alta stagione.
- Le distanze tra isole e ancoraggi sono moderate — mai troppo lunghe — così puoi esplorare senza giornate estenuanti.
- La costa è splendida: colline rigogliose, oliveti, cipressi, baie, spiagge nascoste e villaggi locali accoglienti.
- Ci sono molte buone marine e opzioni di ancoraggio.
Preveza si sta affermando come una solida base di charter grazie alla sua posizione, ai servizi e all’accesso alle isole ioniche meridionali. Partire da Preveza ti offre sia l’opzione della costa della terraferma sia delle isole: Lefkada, Kefalonia, Ithaca, Meganisi, Zakynthos e anche isolotti minori.
Conosci lo yacht: Dufour 470
Il Dufour 470 è una delle nuove generazioni di barche da crociera, che offre un interessante equilibrio tra prestazioni, comfort, spazio e design moderno. Ecco le caratteristiche principali, le specifiche e cosa significa viverci a bordo per una settimana.
Specifiche principali del Dufour 470
- Illuminazione interna a LED + luce indiretta
- Motore sail drive 60 HP
- Fiocco in Dacron autovirante + scotta su rotaia
- Bompresso fisso & sartie di poppa fisse
- 2x verricelli T50 sui corsi
- Legno naturale sui sedili del pozzetto e sui sedili posteriori
- Lucidatura di navigazione a LED
- Scala da bagno in acciaio inox con corrimano e doghe in legno
- Tavolo dinette
- Serbatoi di raccolta
- Piano cottura 3 fuochi / forno
- Pompa di sentina automatica
LAYOUT E CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- 4 cabine / 4 bagni, WC dotati di serbatoi di raccolta
- Cabina skipper
- Chiglia in ghisa a pescaggio ridotto (1,75 m) (5’9″)
- Elica di prua in tunnel
COMFORT PACK – OBBLIGATORIO
- Lazy-bag + lazy-jacks
- Sedile articolato a pozzetto, lato di babordo
- Vang rigido
- Sistema di avvolgimento della randa sul ponte
- Doccia nel pozzetto (calda/fredda)
- Tavolo da pozzetto con vano portaoggetti
- Salpa ancora elettrico 2000W con comando remoto
- Caricabatterie 90A
- 220V + collegamento alla terra + prese nelle cabine e in dinette
- Boiler 40L (10.56 US Gallons)
- Tende con zanzariera sugli oblò di coperta
- Oblò apribile nel pozzetto per le cabine di poppa
- Cantinetta in legno per vini
- Supporto per fuoribordo sul pushpit
- Oblò fissi sul tetto di poppa
- Timoni rivestiti in pelle
- Testiera imbottita nel letto di una cabina di prua singola
- Cancelletti sulle lifeline
- Pompa elettrica per acqua di mare
- Pompa doccia automatica
PACCHETTO ELETTRONICA PER LA NAVIGAZIONE
- Sensori e strumenti
- Pilota automatico
- VHF
- Display GPS 7″ a dritta
RIG E FERRAMENTA DI COPERTA
- Albero avvolgibile (manuale), randa principale senza stecche
ATTREZZATURA DI COPERTA
- Bimini a due zone (timoniere + sedile) con illuminazione LED
- Sprayhood
- Protezione di prua in acciaio inox
- Prendisole con vano integrato e piano in legno naturale
- Cuscinerie per sedili del pozzetto e schienali + sedili di poppa + schienale del timoniere
- Cuscini per prendisole
INTERNO
- Tavolo in dinette convertibile in cuccetta
SISTEMA ELETTRICO
- Plancha – a gas nel pozzetto e lavello
SISTEMA IDRAULICO
- WC elettrico a prua, lato di babordo e lato di dritta
- WC elettrico a poppa, lato di babordo e lato di dritta
Comfort di coperta e interni
- Più cabine con buona privacy, ampi spazi di stivaggio e una cambusa ben attrezzata.
- Po zzetto spazioso, comodo per rilassarsi, mangiare e prendere il sole; piattaforma/scala per un facile accesso al mare.
- Strumentazione di navigazione moderna, dotazioni di sicurezza, dinghy + fuoribordo inclusi in molti casi.
Prestazioni a vela
- Con una superficie velica notevole, un attrezzamento ben bilanciato e un buon profilo sommerso, il Dufour 470 si comporta bene sia a vela che a motore. È reattivo, stabile e relativamente veloce per le sue dimensioni.
- A causa del pescaggio, è più adatto ad ancoraggi più profondi; nelle baie basse va bene ma richiede attenzione.
- Con il motore avrai potenza sufficiente per le manovre e per procedere nei giorni di poco vento, anche se il consumo di carburante va pianificato (motore + generatore + strumenti).
Preveza come base: posizione, vantaggi, accessi
Dove si trova Preveza
Preveza si trova sulla costa occidentale della Grecia continentale, all’ingresso del Golfo Ambracico (a nord) e offre un facile accesso verso le isole ioniche meridionali. Ha una marina e strutture portuali, possibilità di rifornimento e collegamenti con aeroporti (es. Aktion/Preveza) e la rete stradale.
Perché scegliere Preveza
- Meno affollata rispetto ad alcune basi principali dell’Ionia e delle Cicladi (es. Lefkas, Corfù) in alta stagione, pur offrendo servizi completi.
- Itinerari flessibili: dalle isole ioniche settentrionali, la costa della terraferma (Golfo Ambracico, Epiro), o island-hopping verso sud e ovest.
- Bellezza naturale nei dintorni: calette serene, coste montuose, meno folle turistiche, villaggi autentici, uliveti, pesce locale.
- Buon accesso: aeroporti, strade, possibilità di combinare vela e visite a terra (villaggi, rovine, escursioni).
Itinerari & Punti salienti: cosa vedere e fare
Ecco alcune idee di itinerario, a seconda della durata (settimana, 10 giorni) e del ritmo. Tutti sono possibili da Preveza a bordo di un Dufour 470.
Itinerario di 7 giorni (isole + costa della terraferma)
Giorno 1: Partenza da Preveza → vela verso Lefkas (Lefkada). Pernottamento in città di Lefkada o in una baia dell’isola.
Giorno 2: Lefkas → Meganisi. Soste in baie appartate come Vathy o Spartochori.
Giorno 3: Meganisi → Ithaca. Visita Kioni, Fiskardo (se vuoi spingerti più a nord) o resta lungo la costa di Ithaca e goditi ancoraggi tranquilli.
Giorno 4: Ithaca → Kefalonia. Pernottamento a Sami o Fiscardo (se hai fatto il giro).
Giorno 5: Kefalonia
Giorno 6: Ancoraggi in calette pittoresche; spiaggia, nuoto, snorkeling; assapora le taverne locali.
Giorno 7: Ritorno a Preveza, pulizia e sbarco.
Itinerario di 10 giorni / Flessibile
Aggiungi Paxi / Antipaxi, persino le coste occidentali ioniche: Lefkada → Paxi → Corfù → ritorno via terraferma. Oppure esplora prima il Golfo Ambracico e poi esci verso il mare aperto. Con 10 giorni puoi rallentare, indugiare in baie nascoste, goderti più tramonti e avere giornate di riposo senza navigare.
Punti imperdibili
- Kefalonia: paesaggi drammatici, grotte, Myrtos Beach.
- Ithaca: tranquilla, coste scoscese, natura, più silenziosa.
- Meganisi & Kalamos: ideali se cerchi ancoraggi pacifici.
- La costa della terraferma: regione dell’Epiro, baie appartate, piccoli porti locali; molto autentica.
- Cibo & cultura locale: pesce fresco, oli d’oliva locali, piccole taverne nei villaggi.
Costi, patenti, prenotazioni e aspetti pratici
Patenti e requisiti
- Avrai bisogno di una patente di vela valida riconosciuta in Grecia (es. ICC, RYA o equivalente). Le compagnie di charter richiedono prova dell’esperienza.
- Se non hai la patente o ti senti insicuro, puoi assumere uno skipper. Questo aumenta i costi ma dà tranquillità.
- Assicurazione / deposito: leggi attentamente il contratto di noleggio. Sapere cosa è coperto, cosa non lo è e quale franchigia è prevista.
Migliori stagioni
- Alta stagione: metà luglio – metà agosto. Più caldo, ma anche più affollato; marina e prenotazioni vanno fissate con largo anticipo.
- Stagioni intermedie: fine maggio-giugno e settembre-inizio ottobre sono ideali: buon clima, meno barche, condizioni migliori.
- Bassa stagione (primavera/tardo autunno): possibile ma tempo meno prevedibile e giornate più corte; più rischio di vento o tempeste.
Cosa portare / Consigli sul bagaglio
- Abbigliamento adatto sia al sole che al vento: a strati. Indumenti leggeri impermeabili. Cappello, occhiali da sole, crema solare.
- Scarpe da vela se prevedi di aiutare con le manovre; suola non segnente.
- Costume, maschera/snorkel, asciugamani.
- Elettronica: adattatori di corrente, power bank; valuta pannelli solari/batterie extra se ancoraggi molto.
- Proviant: molte località hanno negozi, ma fare scorta a Preveza prima della partenza è consigliabile.
Perché il Dufour 470 è adatto per un bareboat da Preveza
Mettere insieme la base, la barca e la regione crea un pacchetto convincente. Ecco i punti di forza particolarmente rilevanti:
- Spazio & comfort: abbastanza cabine e buona capacità di acqua e carburante per affrontare tappe più lunghe senza rifornire continuamente o attraccare. Se vuoi comodità diurna e notturna, la barca non ti obbliga a soluzioni spartane.
- Prestazioni & facilità: con un piano velico relativamente ampio, attrezzatura moderna (opzioni autoviranti in alcune configurazioni), elica di prua in molte versioni, è più facile da manovrare. Per chi vuole imparare o spingere un po’, risponde; per chi vuole rilassarsi, è indulgente.
- Ancoraggi & ormeggi: a causa del pescaggio, sarà necessario pianificare con attenzione ancoraggi e baie basse; molte calette ioniche però sono sufficientemente profonde. La disponibilità di marine a Preveza e nei porti delle isole offre flessibilità.
- Autonomia & versatilità: puoi restare vicino alla base (uscite giornaliere o brevi trasferimenti notturni) oppure avventurarti per tratte più lunghe. Partire da Preveza apre molte opzioni: verso nord, sud o ovest.
Pianificare il tuo noleggio bareboat da Preveza: passo dopo passo
- Prenota in anticipo, soprattutto per l’alta stagione. Il Dufour 470 è un modello molto richiesto.
- Decidi il numero di persone: influisce sulla configurazione delle cabine, sul provisioning e sul comfort.
- Controlla patenti & esperienza: assicurati che la compagnia di charter sia soddisfatta dei requisiti.
- Scegli l’itinerario in anticipo: anche solo approssimativamente, così puoi pianificare le distanze, controllare gli ancoraggi e prenotare le marine se necessario.
- Prepara il bagaglio adeguatamente (vedi “Cosa portare” sopra).
- Stabilisci un budget, includendo riserve per spese impreviste (ritardi meteorologici, tasse portuali, ecc.).
- Controllo meteo: poco prima della partenza consulta le previsioni marine locali; preparati a vento e mare mosso.
- Sicurezza prima di tutto: briefing dalla compagnia di charter, verifica dei giubbotti di salvataggio, attrezzature di emergenza, carte e strumenti di comunicazione.













