Bareboat čarteri u Jonskom moru — Dufour 470 iz Preveze | 2026
2026 Bareboat čarteri u Jonskom moru: Jedrite Dufour 470 iz Preveze
Ako ste ikada sanjali da upravljate sopstvenom jedrilicom kroz tirkizne vode, otkrivate skrivene uvale i zelenkasta ostrva, bareboat čarter iz Preveze na Dufour 470 teško da može biti bolji izbor. Od lepote obale do komfora same jahte, ovo je avantura koja spaja slobodu, udobnost i magiju Grčke.
Šta je bareboat čarter i zašto izabrati Jonsko more
Bareboat čarter znači da iznajmljujete potpuno opremljenu jedrilicu bez posade ili skipera: vi preuzimate kormilo. To vam daje potpunu kontrolu nad rasporedom, stajalištima, brzinom plovidbe i načinom istraživanja. Za jedriličare sa važećom dozvolom — ili za one koji angažuju skipera za deo puta — to je jedan od najzadovoljavajućih načina da doživite jedrenje.
Zašto region Jonskog mora? Zato što:
- Vreme je prilično blago, sa uglavnom upravljivim vetrovima, naročito u ranijim i kasnijim sezonama.
- Rastojanja između ostrva i sidrišta su umerena — nikad previše daleko, pa možete udobno istraživati bez iscrpljujućih dana plovidbe.
- Obala je lepa: zelene padine, maslinjaci, čempresi, uvale, skrivene plaže i gostoljubiva sela.
- Postoji mnogo dobrih marina i opcija za sidrenje.
Preveza se izdvaja kao odlična baza za čarter zahvaljujući lokaciji, uslugama i pristupu južnim Jonskim ostrvima. Polazak iz Preveze daje vam opcije i obale kopna i ostrva: Lefkada, Kefalonija, Itaka, Meganisi, Zakintos, pa čak i manja ostrva.
Upoznajte jahtu: Dufour 470
Dufour 470 je jedan od novijih generacija krstaša, koji nudi dobar spoj performansi, udobnosti, prostora i modernog dizajna. Evo najznačajnijih karakteristika, specifikacija i osećaja života na brodu tokom nedelju dana.
Tehničke specifikacije Dufour 470
- LED unutrašnja rasveta + indirektno osvetljenje
- Motor sa 60 HP sail drive
- Samotackajući Dacron genoa + tračnica
- Fiksni pramčani sprit i fiksni backstay
- 2x vitla T50 na koamingima
- Prirodno drvo na sedištima kokpita i zadnjim sedištima
- LED navigaciona svetla
- Merdevine za kupanje od nerđajućeg čelika sa rukohvatom i drvenim letvicama
- Sto u salonu
- Rezervoari (holding tanks)
- Šporet sa 3 ringla / rerna
- Automatska pumpa za gaz
RASPON I KLJUČNE KARAKTERISTIKE
- 4 kabine / 4 wc-a, toaleti opremljeni rezervoarima
- Kabina za skipera
- Plitka livena kobilica (1.75m) (5’9″)
- Tunelski pramčani potisnik (bow thruster)
PAKET UDOBNOST – OBAVEZNO
- Lazy-bag + lazy-jacks
- Artikulisan bočni sedeći deo na levoj strani (portside)
- Rigidni vang
- Flat deck furling sistem
- Kokpit tuš (topla/hladna)
- Kokpit sto sa prostorom za odlaganje
- Električni vitlo 2000W sa daljinskim upravljanjem
- Punjac baterija 90A
- 220V + priključak na kopno + utičnice u kabinama i salonu
- Boiler 40L (10.56 US Gallons)
- Roletne sa mrežom protiv komaraca na palubnim otvorima
- Otvarajući kokpit portlight za zadnje kabine
- Drveni vinski hladnjak
- Nosač izvanbrodskog motora na pushpitu
- Fiksni zadnji krovu otvori
- Volani presvučeni kožom
- Tapacirani uzglavlje u jednoj prednjoj kabini
- Vrata na lifeline-ovima
- Električna pumpa za morsku vodu
- Automatska pumpa tuša
ELEKTRONSKI PAKET ZA JEDRENJE
- Senzori + instrumenti
- Auto pilot
- VHF
- Ekran 7″ GPS na desnoj strani (starboard)
OPREMA RIGGINGA / PALUBNE HARDVER
- Furling jarbol (ručno), glavna jedra bez battena
OPREMA NA PALUBI
- Dvodelni bimini (kormilar + sedište) sa LED osvetljenjem
- Sprayhood (vetrobran nad kokpitom)
- Zaštita pramca od nerđajućeg čelika
- Suncobran ležaljka sa integrisanim prtljažnikom i drvenim poklopcem
- Jastuci za sedišta kokpita i naslone + zadnja sedišta + naslon kormilara
- Jastuci za ležaljku
ENTERIJER
- Sto u salonu koji se pretvara u ležaj
ELEKTRIČNI SISTEM
- Plancha – rad na gas u kokpitu i sudopera
HIDRAULIČNI SISTEM
- Električni toalet napred, na levi bok i na desni bok
- Električni toalet pozadi, na levi bok i na desni bok
Udobnosti na palubi i unutra
- Više kabina sa dobrom privatnošću, izdašno mesta za odlaganje i dobro opremljena kuhinja.
- Prostran kokpit udoban za ležanje, obedovanje i opuštanje; platforma za kupanje / merdevine za lak pristup vodi.
- Moderni navigacioni instrumenti, sigurnosna oprema, dingy + izvanbrodski motor često uključeni.
Jedriličarske performanse
- Sa značajnom površinom jedara, dobro uravnoteženim riginom i povoljnim podvodnim profilom, Dufour 470 se dobro ponaša i pod jedrima i pod motorom. Odzivan je, stabilan i relativno brz za svoju veličinu.
- Zbog gaza više je prikladan za dublja sidrišta; u plitkim uvalama treba obazrivošću pri pristupu.
- Pod motorom ima dovoljno snage za manevre i motorizovanje kad je potrebno (npr. pri slabom vetru), ali potrošnja goriva se treba planirati (motor + generator + instrumenti).
Preveza kao baza: lokacija, prednosti, pristup
Gde je Preveza
Preveza se nalazi na zapadnoj obali kopnene Grčke, na ulazu u Amvrakijski zaliv (na severu) i omogućava lak pristup južnijim delovima Jonskog arhipelaga. Ima marinu i lučke kapacitete, mogućnosti snabdevanja i povezana je sa aerodromima (npr. Aktion/Preveza) i drumskim mrežama.
Zašto izabrati Prevezu
- Manje gužve nego neke glavne jonske baze (npr. Lefkas, Krf) u vrhuncu sezone, a ipak sa svim uslugama.
- Fleksibilne rute: prema severnim jonskim ostrvima, obali kopna (Amvrakijski zaliv, Epir) ili hop-on/hop-off ka jugu i zapadu.
- Prirodne lepote u blizini: mirne uvale, planinska obala, manje turista, autentična sela, maslinjaci i lokalni plodovi mora.
- Dobar pristup: aerodromi, putevi i mogućnosti kombinovanja jedrenja sa kopnenim izletima (sela, ruševine, pešačenje).
Rute i istaknuto: šta možete videti i raditi
Evo nekoliko predloga ruta, u zavisnosti od trajanja (nedelja, 10 dana) i tempa. Sve su izvodljive iz Preveze na Dufour 470.
7-dnevni itinerer (ostrvsko hopovanje i obala kopna)
Dan 1: Polazak iz Preveze → jedrite ka Lefkadi (Lefkas). Noćenje u gradu Lefkada ili u uvali na ostrvu.
Dan 2: Lefkada → Meganisi. Stajanje u zabačenim uvalama poput Vathy ili Spartochori.
Dan 3: Meganisi → Itaka. Posetite Kioni, Fiskardo (ako želite da idete dalje na sever), ili ostanite duž obale Itake i uživajte u mirnim sidrištima.
Dan 4: Itaka → Kefalonija. Noćenje u Sami ili Fiscardo (ako ste obišli više).
Dan 5: Kefalonija
Dan 6: Sidrenje u slikovitim uvalama; plaža, kupanje, snorkeling; probajte lokalne taverne.
Dan 7: Povratak u Prevezu, čišćenje i iskrcavanje.
10-dnevna / fleksibilna ruta
Dodajte Paxi / Antipaxi, pa čak i zapadnu jonsku obalu: Lefkada → Paxi → Krf → povratak preko kopna. Ili prvo istražite Amvrakijski zaliv, pa potom izađite na otvoreno more. Sa 10 dana možete usporiti, duže ostajati u skrivenim uvalama, uživati u više zalazaka sunca i imati slobodne dane bez plovidbe.
Istaknuto koje ne smete propustiti
- Kefalonija: dramatični pejzaži, pećine, Myrtos plaža.
- Itaka: mirna, strme padine, priroda, tiše okruženje.
- Meganisi & Kalamos: posebno ako želite mirna sidrišta.
- Obala kopna: regija Epir, skrivene uvale, mali lokalni portovi; veoma autentično.
- Hrana i lokalna kultura: sveža riba i plodovi mora, lokalna maslinova ulja, male taverne u selima.
Cena, dozvole, rezervacija i praktične napomene
Dozvole i zahtevi
- Biće vam potrebna važeća jedriličarska dozvola priznata u Grčkoj (npr. ICC, RYA ili ekvivalent). Charter kompanije traže dokaz o iskustvu.
- Ako nemate dozvolu ili niste sigurni, možete angažovati skipera. To povećava trošak, ali daje mir.
- Osiguranje / depozit: pažljivo pročitajte ugovor o čarteru. Znajte šta je pokriveno, šta nije i koliki je odbitak.
Najbolje sezone
- Visoka sezona: sredina jula do sredine avgusta. Najtoplije, ali i najgušće; marinu i rezervacije treba rezervisati na vreme.
- Ramena sezone: kraj maja-jun i septembar-početak oktobra su idealni: lepo vreme, manje brodova, bolji uslovi.
- Van sezone (proleće/kasna jesen): moguće, ali vreme je manje predvidivo, dani su kraći; može biti jačih vetrova ili rizika od oluja.
Šta poneti / saveti za pakovanje
- Odeća prilagođena i suncu i vetru: slojevito. Laka vodootporna jakna. Kačket, naočare za sunce, krema za sunčanje.
- Dobre jedriličarske cipele ako planirate pomagati sa konopcima; đonovi koji ne ostavljaju trag.
- Oprema za kupanje, maska za snorkeling, peškiri.
- Elektronika: adapteri za punjače, power bank; razmotrite solarni/rezervnu bateriju ako često sidrite.
- Zalihe: iako mnoga sela imaju prodavnice, pametno je snabdeti se u Prevezi pre polaska.
Zašto se Dufour 470 uklapa u bareboat iz Preveze
Kombinovanjem baze, plovila i regiona dobijate privlačan paket. Evo snaga posebno relevantnih za ovakvu plovidbu:
- Prostor i udobnost: Dovoljno kabina, dobar kapacitet vode i goriva koji omogućavaju duže etape bez stalnog dopunjavanja ili uplovljavanja u luku. Ako želite udobnost tokom dana i noći, brod vas ne tera na spartanske uslove.
- Performanse i jednostavnost: Sa relativno velikim jedrima, modernim riginom (samotackajuće opcije u nekim konfiguracijama), pramčanim potisnikom u mnogim verzijama, lakše je za upravljanje. Za one koji žele da uče ili pojačaju tempo, odgovara; za one koji žele da se opuste, prašta greške.
- Opcije sidrenja i pristajanja: Zbog gaza planirajte pažljivo sidrenje i plitke uvale; ali mnoge uvale u Jonima su dovoljno duboke. Dostupnost marina u Prevezi i na ostrvima daje fleksibilnost.
- Domet i svestranost: Možete ostati blizu baze (dnevni izleti ili kratke noćne etape) ili se upustiti u duže rute. Polazak iz Preveze otvara više opcija: na sever, jug ili zapad.
Planiranje vašeg bareboat čartera iz Preveze: korak po korak
- Rezervišite na vreme, posebno za vrhunac sezone. Dufour 470 je često tražen model.
- Odlučite broj ljudi: utiče na konfiguraciju kabina, zalihe i udobnost.
- Proverite dozvole i iskustvo: uverite se da je charter kompanija zadovoljna pruženim dokazima.
- Izaberite itinerer unapred: makar okvirno, kako biste mogli planirati rastojanja, proveriti sidrišta i rezervisati marine ako je potrebno.
- Spakujte se odgovarajuće (vidi „Šta poneti“ gore).
- Odredite budžet, uključujući rezervu za nepredviđene troškove (odlaganja zbog vremena, lučke takse itd.).
- Provera vremenske prognoze: neposredno pre polaska proverite lokalnu pomorsku prognozu; pripremite se na vetar i talase.
- Bezbednost na prvom mestu: briefing od charter kompanije, proverite prsluke za spašavanje, opremu za hitne slučajeve, karte i komunikacione uređaje.













